ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການອອກແບບ Go-kart ແລະການປະຕິບັດ

ການ​ແຂ່ງ​ລົດ Kart ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ກິດ​ຈະ​ກຳ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ສຳ​ລັບ​ຄົນ​ທຸກ​ໄວ. ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຮອບໃນລົດລໍ້ເປີດຂະໜາດນ້ອຍເປັນປະສົບການທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍຄົນອາດຈະບໍ່ຮັບຮູ້ວ່າມີວິທະຍາສາດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງ aGo-kart. ຈາກ chassis ກັບເຄື່ອງຈັກ, ທຸກໆດ້ານຂອງ kart ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວ, ການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພ.

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບ kart ແມ່ນ chassis ໄດ້. chassis ແມ່ນກອບຂອງ kart ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ເບຣກຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະທົນກັບກຳລັງທີ່ອອກແຮງເມື່ອເຂົ້າມຸມ ແລະເບຣກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພໍທີ່ຈະໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນໄດ້ກ້ຽງ. ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ນສູງແລະຊອບແວການອອກແບບຄອມພິວເຕີ (CAD) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ.

ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບ kart ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງ kart, ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໄປທົ່ວ. Go-karts ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໂດຍປົກກະຕິມີເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ ຫຼື ສີ່ຈັງຫວະທີ່ຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດ. ວິສະວະກອນ calibrate ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບການໄດ້ຮັບອາກາດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບອາກາດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ.

Aerodynamics ຂອງ kart ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງມັນ. ໃນຂະນະທີ່ kart ອາດຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວດຽວກັນກັບລົດ Formula 1, ການອອກແບບ aerodynamic ຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຈັດການແລະຄວາມໄວຂອງມັນ. ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາໃຊ້ການທົດສອບ tunnel ລົມແລະການຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາຄອມພິວເຕີ້ (CFD) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງ kart, ຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະເພີ່ມກໍາລັງ downforce. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ kart ຕັດຜ່ານທາງອາກາດໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວສູງແລະຄວາມສາມາດ cornering ທີ່ດີກວ່າ.

ຢາງລົດແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກອີກອັນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບ Go-kart. ຢາງລົດແມ່ນຈຸດດຽວຂອງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ kart ແລະຕິດຕາມ, ແລະການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຈັດການແລະການຈັບຂອງຍານພາຫະນະ. ວິສະວະກອນເລືອກທາດປະສົມຢາງຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະຮູບແບບຂອງຢາງເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຍຶດ ແລະທົນທານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດວາງຢາງ ແລະ camber ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຂົ້າມຸມແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງ.

ການອອກແບບ suspension ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດຂອງ kart ຂອງທ່ານ. ລະ​ບົບ suspension ຕ້ອງ​ສາ​ມາດ​ດູດ​ເອົາ​ຕໍາ​ແລະ undulations ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ການ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ. ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາໃຊ້ເລຂາຄະນິດຂອງ suspension ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະລະບົບ damping ເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດູນທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ kart ຮັກສາ traction ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ cornering, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄົນຂັບສາມາດຍູ້ຍານພາຫະນະໄປຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການຄວບຄຸມ.

ທັງຫມົດ, ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງGo-kartການອອກແບບແລະການປະຕິບັດແມ່ນພາກສະຫນາມທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ວິສະວະກອນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ, ການອອກແບບທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີ ແລະ ຫຼັກການດ້ານອາວະກາດເພື່ອປັບແຕ່ງທຸກດ້ານຂອງລົດຄາຣ໌ດ, ຈາກຕົວເຄື່ອງໄປຫາຢາງລົດ. ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແຂງແຮງ, ນໍ້າໜັກ ແລະ ຍານອາວະກາດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງ kart ທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານໂດດເຂົ້າໄປໃນ Go-kart ແລະຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຂອງຄວາມໄວແລະຄວາມວ່ອງໄວ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນເປັນຜົນມາຈາກການອອກແບບທີ່ລະມັດລະວັງແລະຫຼັກການທາງວິທະຍາສາດ.