ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການອອກແບບ Go-Kart ແລະການປະຕິບັດ

Kart ແຂ່ງໄດ້ກາຍເປັນກິດຈະກໍາການພັກຜ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບຄົນທີ່ມີອາຍຸທັງຫມົດ. ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການເລັ່ງການຕິດຕາມໃນລົດຕິດຕາມໃນລົດທີ່ມີລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນປະສົບການທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າມີວິທະຍາສາດຫຼາຍຫລັງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການອອກແບບແລະການປະຕິບັດງານgo-kart. ຈາກ chassis ກັບເຄື່ອງຈັກ, ທຸກໆດ້ານຂອງ Kart ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດ, ຈັດການແລະຄວາມປອດໄພ.

ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງການອອກແບບ Kart ແມ່ນ chassis. The Chassis ແມ່ນກອບຂອງ kart ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ. The Chassis ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບກໍາລັງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຂົ້າມາໃນເວລາທີ່ຈັບແລະເບກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຍັງມີຄວາມຍືດຍຸ່ນພໍທີ່ຈະໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນລຽບ. ວິສະວະກອນທີ່ນໍາໃຊ້ໂປແກຼມຂັ້ນສູງແລະໂປແກຼມທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບຄອມພິວເຕີ້ (CAD) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຮູບຮ່າງແລະໂຄງປະກອບຂອງ chassis, ຮັບປະກັນວ່າມັນມີນ້ໍາຫນັກແລະທົນທານ.

ລັກສະນະສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບ Kart ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງ kart, ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນໃນການກະຕຸ້ນລົດຮອບລົດ. ການປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກສອງເສັ້ນເລືອດຫຼືສີ່ເສັ້ນເລືອດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ສະຫນອງຜົນຜະລິດໄຟຟ້າສູງສຸດ. ນັກວິສະວະກອນໄດ້ລະມັດລະວັງໃນການປັບແຕ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນອາກາດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ການບິນລາຄາຂອງ Kart ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງມັນ. ໃນຂະນະທີ່ Kart ອາດຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວດຽວກັນກັບລົດສູດ 1, ການອອກແບບອາວະກາດ, ຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຈັບແລະຄວາມໄວ. ວິສະວະກອນໃຊ້ການທົດລອງອຸໂມງແລະການຈໍາລອງແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ (CFD) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Kart, ຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະເພີ່ມທະວີການຫຼຸດລົງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ kart ຕັດຜ່ານທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການສົນທະນາທີ່ດີກວ່າ.

ຢາງລົດແມ່ນອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບ Go-Kart. ຢາງລົດແມ່ນພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນລະຫວ່າງ kart ແລະການຕິດຕາມ, ແລະການປະຕິບັດຂອງພວກມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງແລະແນ່ນອນດ້ານການຈັບຂອງຍານພາຫະນະ. ວິສະວະກອນເລືອກເອົາຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຢາງລົດແລະຮູບແບບການຕີຄວາມເຄັ່ງຄັດເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຍຶດແລະຄວາມທົນທານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດລຽນຢາງລົດແລະການສະສົມຂອງຢາງແລະຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ມີການປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມຫມາຍສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃສ່ຢາງລົດ.

ການອອກແບບການລະງັບແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການສະແດງຂອງ Kart ຂອງທ່ານ. ລະບົບການລະງັບຕ້ອງສາມາດດູດຊືມແລະການລະເລີຍຂອງການຕິດຕາມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວບຄຸມ. ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາໃຊ້ເລຂາຄະນິດທີ່ມີການລະງັບຂັ້ນສູງແລະລະບົບປຽກເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ kart ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ມູມ, ຮັບປະກັນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຍູ້ຍານພາຫະນະໃຫ້ກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເງິນ.

ທັງຫມົດ, ວິທະຍາສາດດ້ານຫລັງgo-kartການອອກແບບແລະການປະຕິບັດແມ່ນພາກສະຫນາມທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສັບສົນ. ວິສະວະກອນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການອອກແບບຄອມພິວເຕີແລະຫຼັກການ AEREDYNAMIC ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບທຸກໆດ້ານຂອງ kart, ຈາກລົດຂອງຢາງ. ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ນ້ໍາຫນັກແລະອາວະກາດ, ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງ kart ທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບປອດໄພ. ສະນັ້ນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານໂດດເຂົ້າໄປໃນ go-kart ແລະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມໄວແລະຄວາມວ່ອງໄວ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນແມ່ນຜົນຂອງການອອກແບບແລະຫຼັກການວິທະຍາສາດຢ່າງລະມັດລະວັງ.