ເຄື່ອງຈັກ: | 110-125CC |
ປະລິມານຖັງ: | 4.5L |
ແບັດເຕີຣີ: | 12V4AH |
ການສົ່ງຜ່ານ: | ຄວາມໄວຮອບວຽນປ່ຽນເປັນສີ່ເກຍ |
ວັດສະດຸກອບ: | ການເຊື່ອມໂລຫະທໍ່ເຫຼັກແຮງສູງ ດຳ |
ຂັບສຸດທ້າຍ: | ຂັບລົດລົດໄຟ |
ລໍ້: | ວັນທີ 17/14 |
ລະບົບເບຣກໜ້າ ແລະ ຫລັງ: | ເບຣກດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ (ດ້ານໜ້າ: ເບຣກມື, ດ້ານຫຼັງ: ເບຣກຕີນ) |
ການລະງັບທາງຫນ້າແລະຫລັງ: | ເບກດູດການຊັອກດ້ານໜ້າ: ເບກດູດການຊັອກດ້ານໜ້າ ເບກກະຊັບດ້ານຫຼັງ: ເບກດູດລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນຕົວ/ສະປຣິງສີຂາວ, ເບາະນັ່ງດູດຊັອກສີດຳ |
ໄຟທາງໜ້າ: | / |
ແສງຫຼັງ: | / |
ຈໍສະແດງຜົນ: | / |
ທາງເລືອກ: | 140CC/160CC |
ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 60-80 |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ: | 150KGS |
ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ: | 810MM±5MM |
WHEELBASE: | 1220ມມ |
ການອະນາໄມພື້ນດິນຂັ້ນຕ່ຳ: | 320MM |
ນ້ຳໜັກລວມ: | 75KGS |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ: | 70KGS |
ຂະໜາດລົດຖີບ: | 1740*740*1080ມມ |
ຂະໜາດທີ່ພັບໄດ້: | / |
ຂະໜາດບັນຈຸ: | 140*43*64ຊມ |
QTY/CONtainer 20FT/40HQ: | 63PCS / 172PCS |